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[伟德国际备用网址]共轨喷射系统应用试验台
发布时间:2018-01-19 15:18:52 | 浏览次数:


   德国Bosch集团Moehward公司生产的“高压共轨系统应用与标定实验台 ”     


应用需求:

          1.高压共轨系统综合性能试验台需要集合试验台、控制系统、瞬态数值测量系统及相关配套设施于一体,并且避免各系统间因匹配问题可能导致的测试结果失真情况。

          2.试验台根据柴油发动机的使用工况进行燃油喷射系统配机试验研究,在提供稳定高喷射压的同时,选择最佳的喷射次数、喷油持续时长及燃油喷射量.使柴油机拥有平坦的扭矩特性、降低燃油消耗率。

          3.生成并保持稳定的高轨压从1600b鈿至3000b卹及以上的过程涉及复杂的 高速瞬态数据采集、分析及反馈补偿动作,据测试需求通过控制模块进行压力调 节和控制,精度确保≤±5bar。

          4.采用国际领先的测量单元HDA或EM121针对喷油器的喷油量和充整喷油规律进行高精度测量。该测量单元由德国Bosch集团设计制造并广泛应用于欧美专业柴油机测量领域。测量量程600至30000mm(体积测量)或500至15000mg ( 质量测量),精度0.01%至0.2%;控制测量信号频率75MHz。

          5.模拟多缸发动机,通过配备不同测量单元实现同时测量和记录2至24支及以上喷油器喷油特性数据。自动比对各支喷油器数据并显示油量最值、平均值和差值等预先设定的测量值。    

          6.测量供油泵总成的供油能力,标准测量值包括进出油量油压及油温并可根据需求增加测量项目。    

          7.高压轨管压力控制精度控制测量、泄露检测和耐久性测试。    

          8.同等压力和唢油量参数下参照Bosch标堆,可对高压共轨系统进行整体测试。

集成各种测试系统

      从经典的单次喷射仪EMI21开始,EVI及其他测试仪器也可以方便的集成在试验台上,比如EMI21及连续式油量测量系统KMM,PLU,VSE,Coriolis及快速数据识别系统及其他客户的测量系统。

            

应用-接近车辆运行环境

      试验台作为一个独立平台,其可以提供研究配件和整个喷射系统的条件。测试方法的不同选择,都可以提现元器件在不同节点的功能(喷油器、油轨、油泵等),不同的汽车生产厂商都可以依靠此设备展开应用。

灵活性和模块化

      灵活性和模块化是此试验台的最大优势,可以快速更换的模块使得试验台的测试容量迅速增大并且可以降低测试成本,这些模块可以满足系统、喷油器和喷油泵的不同测试任务。带有温控腔和特殊流量单元的终端设计方式变得越来越流行。

          


          


 

   


 
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